Fêtes du 14 Novembre

Fête des Sidoine

Le 14 novembre, nous fêtons principalement les Sidoine, correspondant à Saint Sidoine, aussi appelé Saint Saëns ou Sidonius, abbé en Normandie au VIIe siècle. Sa vie appartient au vaste mouvement monastique qui relia alors les îles britanniques, la vallée de la Seine et les fondations mérovingiennes. Selon la tradition, il serait né en Irlande ou en Écosse, puis capturé par des corsaires avant d'être vendu comme esclave. Des moines de Jumièges, qui rachetaient des captifs dans les ports d'Angleterre, lui rendent la liberté ; Sidoine choisit alors de rester auprès d'eux et d'entrer lui-même dans la vie monastique. On le retrouve ensuite dans l'entourage de Saint Philibert, à Jumièges puis à Noirmoutier, avant que Saint Ouen, évêque de Rouen, ne lui confie la direction d'une nouvelle communauté. Ce monastère, établi près de Rouen, prendra son nom : Saint-Saëns. Les invasions normandes détruiront plus tard l'abbaye, mais le toponyme gardera la trace de ce fondateur. Sa mémoire est sobre, presque sans épisodes spectaculaires ; elle parle surtout d'une liberté retrouvée qui devient service, d'une captivité transformée en vocation, et d'une sainteté enracinée dans l'accueil, la règle et la transmission.

Que s'est-il passé un 14 novembre ?

• 14 novembre 1851 : Moby-Dick paraît aux États-Unis chez Harper & Brothers, après une première édition londonienne sous le titre The Whale. D'abord mal reçu, le roman de Melville deviendra au XXe siècle l'un des grands textes de la littérature américaine.
• 14 novembre 1889 : Nellie Bly embarque sur l'Augusta Victoria pour tenter de boucler le tour du monde plus vite que Phileas Fogg. La journaliste transforme une idée de roman en défi médiatique réel, qu'elle achèvera en 72 jours.
• 14 novembre 1910 : Eugene Ely décolle d'une plateforme montée sur l'USS Birmingham, à Hampton Roads. Ce court vol démontre qu'un avion peut partir d'un navire et ouvre la voie aux porte-avions et à l'aéronavale moderne.
• 14 novembre 1994 : les premiers passagers payants d'Eurostar relient Londres à Paris et Bruxelles par le tunnel sous la Manche. Le trajet ferroviaire direct donne une réalité quotidienne au lien fixe entre le Royaume-Uni et l'Europe continentale.